конструкции траловых распорных досок

Рис 3. Диаграммы Сy (α) 

При конструктивном угле атаки траловая доска каждого типа имеет свои определенные значения Су, Сх и £= Су/Сх, которые и нужно учи­тывать при расчетах и эксплуатации.

Обычно конструктивный угол атаки берется несколько меньше критиче­ского в так называемой докритической зоне. Это обеспечивает устойчивый ход трала.

Конструируя распорную траловую доску, выбирают ее тип и назна­чают конструктивный угол атаки α, обеспечивая его размером и расположением на доске дуг и рым-болтов или скоб.

При конструировании траловых распорных досок стремятся достичь большой распорной силы или, наоборот, уменьшить ее со­противление. При прочих равных условиях (скорость траления и размеры досок) это можно сделать, лишь увеличивая коэф­фициент распорной силы Сy или уменьшая коэффициент сопро­тивления Сх. Исследования показывают, что эти коэффициенты зависят от конструкции досок и от угла их атаки, т. е. от их положения по отноше­нию к течению. Если угол атаки и равен нулю, т. е. доска рас­положена вдоль по течению, то коэф­фициент распорной силы Сy =0 и никакой распорной си­лой доска не обладает. С увеличением угла атаки α появляется и увеличивается распорная сила, доска исполняет свое назна­чение, растягивает кабели и раскрывает трал. Чем больше угол, тем больше  коэффициент распорной силы. Так происходит до достижения некоторого угла, называемого критическим. При так называемых закритических углах атаки распорная сила начинает уменьшаться и при угле α = 90` опять становится равным нулю. Диаграммы изменений Сy в зависи­мости от угла атаки для различных досок приведены на рис.3.  

Пригодность и целесообразность ис­пользования доски характеризуются так называемым гидродинамическим качеством - £. Это есть отношение распорной си­лы к ее лобовому сопротивлению.  Чем выше качество £, тем при прочих равных условиях доска развивает большую распорную силу или имеет меньшее сопротивление. В расчетах гидродинамическое качество определяют как  отношение коэффициента распорной силы Су  к коэффициенту лобового сопротивления Сх:

Рис. 2. Схема включения досок 

У крыловидных досок верхняя лапка соединена с верхним кабелем, нижняя с ниж­ним (рис. 2, 2). В средней части доски имеются две дуги, вершины которых захвачены шкентелем. Гак последнего соеди­нен с концом ваера. Величина и положение луг определяют угол наклона доски к движению, или, как говорят, угол атаки доски. В крыловых траловых досках роль одной из дуг играет цепочка. Конец ваера и начало кабеля соединены так называемым пере­ходным концом тросом, позволяющим в нужный момент пе­реключить тягу с ваера на кабель, минуя распорную доску. 

Рис. 1. Распорные траловые доски: а овальная щелевая; б овальная многощелевая

Размеры траловых досок колеблются от 1 1,5 до 4 м и более в дли­ну при высоте от 0,75 до 2 м и более. На траловых досках имеются спе­циальные скобы или рым-болты, к которым крепятся лапки до­сок, короткие, стальные канаты (рис. 2, 1). Вторые концы лапок гаком захватывают цепочку с вертлюгом, к которой под­ходят и скобами скрепляются концы кабелей. Так траловая доска соединяется с кабелями, а значит, и с тралом.

Наиболее часто на траловом флоте применяют прямоугольные траловые доски как самые простые в изготовлении, также используются овальные щелевые доски и круглые сферические доски. В разно­глубинном промысле чаще используют сферические и крыло­видные доски конструкции.

По форме в плане доски разделяются на прямоугольные, овальные, круглые, треугольные, или стреловидные, и др.; по стереометрическим характеристикам на плоские, сфериче­ские, крыловидные, объемные и др.; по конструкции на прос­тые, или щитовые, щелевые, решетчатые и др. Вилы некоторых из досок представлены на рис. 1.

По назначению траловые доски разделяются на донные, приспособ­ленные к донному тралению, и разноглубинные для работы в толще воды. Некоторые доски могут быть приспособлены для работы в различных условиях и называются универсальными.

Существует большое количество разных типов и конструк­ций распорных траловых досок. По различным признакам их можно клас­сифицировать различным образом.

Распорные траловые доски это очень важные элементы траловых  систем, поэтому их конструкции, оснащению и эксплуатации уделяется очень большое внимание. Принципиально распорная доска представляет собой щит, поставленный под углом к движению. Давление воды па щит разделяется на две взаимно перпендикулярные силы: одна действует против движения и обусловливает сопротивление доски движению, называемое гидро­динамическим сопротивлением, или просто сопротивлением доски. Вторая действует поперек движения, заставляет доски расходиться в стороны: левую влево, правую вправо. Эта  сила называется распорной. Она-то и растягивает трал в гори­зонтальном направлении.

  Основным техническим средством, обеспе­чивающим горизонтальное раскрытие трала, являются распор­ные доски. У распорного трала их две, по одной справа и слева, называемые соответственно правой и левой распорными досками.

Автор: Информационный отдел Петроканат

Промысловое рыболовство. Траловые распорные доски. Общая характеристика и расчет основных параметров.

   Поиск по сайту

Информация : Промысловое рыболовство. Траловые распорные доски. Общая характеристика и расчет основных параметров. : Рыболовный интернет магазин Петроканат : рыболовные снасти для спиннинга, блесны, леска, плетенка, катушки, спининги, рыболовные сети, мережи, неводы и верши, рыболовные принадлежности и товары